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荊門市掇刀區(qū)荊和門業(yè)
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荊門道閘廠家揭秘:電動道閘和液壓道閘原理大不同
文章來源:http://www.chuenwu.com/ 作者:荊門市掇刀區(qū)荊和門業(yè) 發(fā)表時間:2025-08-22 16:39在工業(yè)場所、停車場及小區(qū)出入口,道閘是保障車輛有序通行的重要設(shè)施。其中,電動道閘和液壓道閘憑借不同的性能優(yōu)勢,占據(jù)著主流市場。作為荊門道閘廠家,經(jīng)常被問到二者原理有何不同,其實這兩種道閘從動力系統(tǒng)到運行機制,都存在明顯差異,這些差異也決定了它們的適用場景。
電動道閘的核心動力源自電機。其工作原理以電機為起點,通過減速箱、傳動機構(gòu)將電機的高速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為閘桿的平穩(wěn)升降。當(dāng)控制信號下達,電機通電啟動,在減速箱的作用下,轉(zhuǎn)速大幅降低,同時扭矩得到提升。隨后,傳動機構(gòu),常見的有皮帶傳動、齒輪傳動或渦輪蝸桿傳動,將動力準(zhǔn)確傳遞到閘桿。以皮帶傳動為例,電機帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動,皮帶再帶動與閘桿相連的皮帶輪,從而實現(xiàn)閘桿的升起與降落。
在控制邏輯上,電動道閘依賴電子控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制板、感應(yīng)裝置(如地感線圈、紅外傳感器)和遙控器等組成。當(dāng)車輛靠近,地感線圈檢測到車輛磁場變化,或紅外傳感器感應(yīng)到物體,信號傳輸至控制板,控制板發(fā)出指令驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。并且,電動道閘還能通過設(shè)置限位開關(guān),準(zhǔn)確控制閘桿起落的高度,避免過升或過降。
相比之下,液壓道閘的原理則圍繞液壓系統(tǒng)展開。液壓道閘以液壓泵為動力源,通過液壓油作為介質(zhì)來傳遞動力。當(dāng)系統(tǒng)接收到升降信號,液壓泵啟動,將液壓油加壓后送入液壓缸。在液壓缸內(nèi),液壓油推動活塞,活塞通過連桿機構(gòu)帶動閘桿運動。由于液壓油的不可壓縮性,使得閘桿的升降動作更加平穩(wěn),沖擊力小。
液壓道閘的液壓系統(tǒng)中,還設(shè)有溢流閥和單向閥等關(guān)鍵部件。溢流閥可防止系統(tǒng)壓力過高,起到安全保護作用;單向閥則確保液壓油只能單向流動,保障閘桿升降的穩(wěn)定性和可靠性。此外,液壓道閘的控制部分也包含電子元件,但更側(cè)重于對液壓系統(tǒng)壓力、流量的調(diào)節(jié),通過控制液壓泵的啟停和液壓油的流向,實現(xiàn)閘桿的準(zhǔn)確操作。
從原理差異延伸到實際應(yīng)用,電動道閘由于結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,適合對起降速度和穩(wěn)定性要求不是很高的場所,如小型停車場、社區(qū)出入口。而液壓道閘憑借液壓傳動的平穩(wěn)性和強大的扭矩,能夠驅(qū)動較重的閘桿,常用于大型工業(yè)園區(qū)、物流中心等對道閘承重和穩(wěn)定性要求較高的工業(yè)場景,以及車流量大、需要快速起降的高速公路收費站。
電動道閘和液壓道閘雖然都服務(wù)于車輛管理,但基于不同的原理,各自展現(xiàn)出獨特的性能特點。無論是選擇哪種道閘,都需要根據(jù)具體的使用場景、預(yù)算成本和功能需求來綜合考量,這樣才能讓道閘發(fā)揮出較佳的管理效能,保障場所的車輛通行安全與秩序。